Адрес
Санкт-Петербург, 24-я линия В. О., д. 29
Санкт-Петербург, 24-я линия В. О., д. 29
закрыть
Морские контейнерные перевозки — это один из самых удобных и выгодных способов доставки
Неограниченная пропускная способность: допускаются грузы с разным весом и габаритами
Строгая стандартизация судов гарантирует полную сохранность груза
Допускаются разные типы грузов: сыпучие, наливные, генеральные, сборные
Наши основные маршруты:
Через Дальний Восток (7–18 суток, в зависимости от порта отправки)
Через порты европейской части России (Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск) (40–45 дней)
Через порты Прибалтики (Клайпеда, Рига и тд) или Финляндии (40–45 суток)
Макс. брутто 24 000 кг
Грузовместимость (объем) 30,6 м³
Макс. загрузка 18 220 кг
Макс. брутто 30 848 кг
Грузовместимость (объем) 76 м³
Макс. загрузка 26 330 кг
Макс. брутто 30 480 кг
Грузовместимость (объем) 67,3 м³
Макс. загрузка 26 930 кг
Макс. брутто 34 000 кг
Грузовместимость (объем) 85,1 м³
Макс. загрузка 29 820 кг
Макс. брутто 25 000 кг
Грузовместимость (объем) 28 м³
Макс. загрузка 21 950 кг
Макс. брутто 25 490 кг
Грузовместимость (объем) 32,58 м³
Макс. загрузка 22 200 кг
Макс. брутто 32 500 кг
Грузовместимость (объем) 59,81 м³
Макс. загрузка 27 990 кг
Макс. брутто 32 500 кг
Грузовместимость (объем) 68,03 м³
Макс. загрузка 27 790 кг
Макс. брутто 34 800 кг
Грузовместимость (объем) 80,9 м³
Макс. загрузка 28 020 кг
Фрахт (нем. fracht, англ. freight) — соглашение, предусматривающее перевозку грузов за оговоренную в договоре с перевозчиком оплату. Стоимость ставки фрахта обычно определяется в соответствии со сложившимися на определенный момент условиями фрахтового рынка. Фрахт заказывается от порта отправления до порта назначения, учитывая место таможенного оформления.
Существует свод правил Международной Торговой Палаты — Инкотермс, — который регулирует отношения между поставщиками и покупателями и значительно облегчает процедуру купли-продажи.
Оказываем полный комплекс услуг по таможенному оформлению, логистике, страхованию, экспедированию, сертификации и банковскому сопровождению вашей сделки
Осуществляем таможенное оформление на Санкт-Петербургской, Балтийской, Московской областной, Дальневосточной, Смоленской и других таможнях, в том числе в любых странах таможенного союза ЕАЭС
Оказываем услуги по поиску товаров в странах Азии и Европы по ТЗ клиента. Являемся экспертами во многих товарных группах: оборудование для легкой промышленности, товары народного потребления, текстиль, строительные материалы, свет, продукты питания
Заполните эту простую форму, и мы свяжемся с вами для уточнения деталей
ИНКОТЕРМС — это международные правила внешней торговли, установленные Международной Торговой Палатой. Термины Incoterms регулируют распределение расходов по доставке груза между поставщиком и получателем, место передачи товара, момент передачи ответственности за возможную порчу, утрату или гибель товара.
EXW (EX Works (… named place)) — отгрузка с фабрики/завода. Самовывоз товара со склада-производителя. Экспортные пошлины не оплачены.
FCA (Free Carrier (…named place)) — франко-перевозчик. Товар доставлен до склада перевозчика, экспортные пошлины оплачивает поставщик.
FAS (Free Alongside Ship) — доставка груза до судна, без погрузки. Экспортные пошлины лежат на продавце.
FOB (Free On Board (… named port of shipment)) — погружено на судно. Товар доставлен в порт, произведена погрузка на судно. Пошлины на экспорт оплачиваются поставщиком.
CFR (Cost and Freight (… named port of destination)) — доставлено в порт и фрахт судна. Поставщик доставляет груз в порт, фрахтует судно, оплачивает экспортные пошлины. Страхование оплачивает покупатель.
CIF (Cost, Insurance and Freight (… named port of destination)) — Поставщик зафрахтовал судно, оплатил экспортные пошлины, застраховал и доставил груз в порт назначения.
CPT (Carriage Paid To (… named place of destination)) — доставка и экспортные пошлины оплачены, страховка не оплачена. Отличие от CFR в том, что CFR распространяется на водный транспорт, а CPT на любой вид транспорта.
CIP (Carriage and Insurance Paid Тo …) — экспортные пошлины оплачены, товар застрахован и доставлен. Разница с CIF состоит в том, что CIF распространяется на водный транспорт, а CIP на любой вид транспорта.
DAT (Delivered at Terminal)— доставка груза до таможенного терминала покупателя. Импортные пошлины оплачивает покупатель.
DPU (Delivered Named Place Unloaded) — доставка на место назначения / выгрузки. Импортные пошлины оплачивает покупатель. Разгрузка товара оплачивается продавцом.
DAP (Delivered at Place) — доставка до места назначения. Импортные пошлины оплачивает покупатель. Доставка осуществляется до выгрузки товаров — когда они предоставлены покупателю на прибывшем транспортном средстве готовые к разгрузке, разгрузка оплачивается покупателем.
DDP (Delivered Duty Paid) — доставлено, пошлины оплачены. Поставщик берет на себя все обязательства по перевозке, страховке груза, а так же оплате экспортных и импортных пошлин.
